地推團隊強大的地推能力,是助O2O企業成長的第一步 | 地推俠

發表時間:2017-09-15 17:10作者:地推俠

地推團隊強大的地推能力,是助O2O企業成長的第一步

地堆俠團隊覺得對于轉型O2O的公司來講,能否成功的關鍵不在于你自身的平臺建設得有多好,還是你擁有多少的資本,也無論是你的模式有多利害,而是自己地推能力有多強大。為了保證模式的落地,必需有強大的地推能力,才能保證讓第一批客戶落地,讓模式得以實現。

攜程沒有在公司起步初在各大機場發出超過1.5億張的攜程卡,就沒有今天中國旅游行業線上霸主的地位,這就必須歸功于他們自身強大的地推團隊、地推能力以及完善地推方案。

攜程卡,而又一次又一次丟掉這些看似無用的卡,但可能會有一天,我們突然想訂一間酒店,在前臺時為了想租一間便宜點的房間,可能會想起了攜程卡,然后試著打電話去咨詢價格,看是否真的可以更實惠。而此后,可能自己就默默記得了攜程的400電話了,也會成為它的忠實粉絲。

要不是攜程一家一家酒店地去跑腿,說破嘴皮,哪會有一家酒店會認為攜程,不是求著各大酒店商務合作,不是攜程提出愿意免費幫他們做廣告,哪會有酒店會被吸引著主動跟攜程合作。這說到底,地推俠也是認為這是他們地堆團隊的功勞。

滴滴快車之所以有今天的出行市場的霸主地位,大家可能會認為是他們運氣好,得到了騰訊的投資。但大家不知道的是在推廣初期,并沒有出租車公司愿意跟他們合作,地推團隊成員們走遍了北京189家公司。但最后只有一家僅有200多輛車的銀山出租車公司愿意讓他們在司機面前用15分鐘介紹他們的產品。2012年滴滴上線時,只有500位司機裝了客戶端,而上線的人數只有16人,為了保住這16個人,他們還專門找人每天花400塊讓他打車。

滴滴的地堆團隊除了到各個企業做推廣之外,還設立了很多服務點,分布在了火車站,汽車站,飛機場等等司機比較密集的地方,每天他們會7點到抵,然后到一直到晚上10點才結束。地推們一見到司機慢慢開車過來時,就會跑過去問:“師傅,你有智能手機嗎?”有時他們還會在司機上廁所的時候給他們發傳單。就這樣下來,滴滴就積累了第一批用戶了。

百度打敗了谷歌,讓這個中國的O2O巨人在世界上爭了一口氣。百度之所以取得成功,是他們的技術有多高嗎?是百度更懂得中國人搜索習慣嗎?都不是,是百度在地推方面做得更好的原因,因為他們的地堆團隊比谷歌的多上了5倍以上。

地堆俠認為,一個成功的模式可以很容易復制,技術也可以慢慢地掌握到,資本也可以通過積累可以得到。但最終取勝的關鍵,卻是強大的執行力,而執行力的核心關鍵是對人的組織和管理能力。

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